LT10 Pianka trudnopalna 15mm 0,5m2 samoprzylepna pochłaniająca. 37, 49 zł. zapłać później z. sprawdź. kup 30 zł taniej. 46,48 zł z dostawą. Produkt: PIANKA WYGŁUSZAJĄCA MASKA SILNIKA 15mm 50x100cm. dostawa pojutrze. 1531-10A. 119, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 131,98 zł z dostawą. Produkt: Fiat Panda 2 II 2003-2011 osłona silnika pod silni. dostawa w poniedziałek. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka. Cena wymiany oleju silnikowego zależy od silnika, a dokładnie pojemności układu smarowania, a także typu stosowanego oleju. Najpopularniejsze stosowane na rynku specyfikacje to 5W-30 i 10W-40. Standardowy samochód mieści w układzie od 3,5 do 7 litrów oleju. Litr oleju to średni koszt 25 - 30 zł, a jego wymiana kosztuje 40 - 90 zł. Turbosprężarka Turbina Opel Corsa C D Fiat Panda Punto II FL 1.3 CDTI JTD M-jet 73501343. 148, 00 . Pojemność układu chłodzenia jest ściśle zależna od producenta samochodu i pojemności skokowej silnika. W najmniejszych jednostkach mogą wystarczyć ok. 3 litry, podczas gdy mocarne silniki V8 potrafią pomieścić ponad 12. Szczegółowe pojemności układów chłodzenia silników omawianego modelu przedstawiono poniżej. Cena zawiera płyn w odpowiedniej ilości oraz koszt robocizny w przypadku Fiat Panda II. Cena może różnić się w zależności od hurtowni w jakiej zaopatruje się mechanik, standardu warsztatu czy też jego lokalizacji. Ile kosztuje i ile litrów płynu wlać w układ chłodzenia do Fiat Panda II? Paliwo Silnik Ilość płynu chłodniczego Koszt płynu + wymiana 145 PLN Benzyna MPI 54KM 40kW 4,6 L 8v 60KM 44kW 4,6 L 145 PLN MPI 69KM 51kW 4,6 L 145 PLN Diesel i 16V Multijet 75KM 55kW 4,6 L 145 PLN Co to jest płyn chłodniczy i jakie ma zadanie? Głównym zadaniem płynu chłodniczego jest odbieranie temperatury od rozgrzanego silnika podczas przepływania przez wydrążone w głowicy kanaliki. Utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika pozwala na optymalne zużycie paliwa i wydłużenie trwałości jednostki. Ta odpowiednia temperatura zawiera się w przedziale od ok. 85 stopni C, do ok. 115 st. C w zależności od modelu samochodu. Dodatkowo płyn chłodniczy zabezpiecza metalowe elementy układu chłodzenia przed korozją. Istotną funkcją płynu jest także oddawanie ciepła w nagrzewnicy. Umożliwia to następnie nagrzanie kabiny samochodu. Płyn chłodniczy to mieszanina wody demineralizowanej z glikolem etylenowym lub propylenowym o odpowiedniej proporcji. Do płynu dodawany jest także barwnik w celu łatwiejszej identyfikacji np. podczas wycieku. Jaki płyn chłodniczy nalać? Jednym z kryteriów doboru płynu może być materiał, z którego wykonana jest np. chłodnica. Rozróżnia się układy miedziane, mosiężne i aluminiowe. Znakomitą większość stanowią jednak najpopularniejsze chłodnice aluminiowe. Płyny podzielone zostały także pod względem technologii wykonania. Rozróżnić można trzy rodzaje: IAT (Inorganic Additive Technology) – zawierający dodatki nieorganiczne, krzemiany i azotany. OAT (Organic Additive Technology) – zawierający kwasy organiczne tworzące cienką ale skuteczniejszą warstwę ochronną. HOAT – (Hybrid Organic Acid Technology) – Jest to połączenie dodatków organicznych i nieorganicznych. Z reguły zabarwione na kolor zielony są płyny IAT, a na czerwono/różowo OAT. Zmieszanie płynów różnych kategorii spowoduje, że dodatki będą się wzajemnie wykluczały. Powstała w ten sposób mieszanina spowoduje niekorzystny wpływ na blok silnika i elementy układu chłodzenia. W ofercie znaleźć można jednak neutralne płyny chłodnicze zdolne do mieszania się ze wszystkimi typami. Znaleźć także można płyny o podwyższonej temperaturze wrzenia. Przyjmuje się także, że do nowszych samochodów stosuje się już głównie płyn w technologii OAT. Podczas gdy starszym modelom wystarczył IAT. Płyny chłodnicze związane są też mocno z symbolem G+cyfra. Symbol ten bezpośrednio określa ilość zawartych krzemianów, a żeby było jeszcze łatwiej, to w konkretnym okresie produkcji samochodu stosowano konkretny symbol płynu. Dlatego rozpatrując typy płynów ze względu na ilość krzemianów rozróżniamy: G11 - krzemiany na poziomie 500-680 mg/l G12/G12+, nie zawiera krzemianów G12++/G13 - krzemiany na poziomie 400-500 mg/l Patrząc przez pryzmat lat produkcji wybranego samochodu: G11 roczniki 1989-1996 G12 roczniki 1996-2001 G12+ roczniki 2001-2004 G12++ roczniki 2004-2008 G13 roczniki od 2008 Fiata Pande drugiej generacji produkowano w latach 2003 - 2012. Jest to model auta zaklasyfikowanego do segmentu B (klasa miejska). W porównaniu do swojego poprzednika o prostej konstrukcji, Panda II przeszła modernizację techniczną jak i stylistyczną. Auto przeszło dwa faceliftingi, w 2006 i 2010 roku. W ofercie zaoferowano 6 silników benzynowcyh od 54 KM do 70KM oraz 2 silniki diesla od 70KM do 75KM. Płyn a koncentrat, lub woda Woda poprzez swoją zawartość kamienia i stosunkowo niską temperaturę wrzenia, nie nadaje się do układów chłodzenia. Woda destylowana nie ma problemu z kamieniem, jednak nie posiada dodatków zabezpieczających przed korozją oraz nie ma właściwości smarujących. Koncentrat wydaje się być tańszy w zakupie, jednak proporcja mieszania go z wodą destylowaną z reguły wynosi 1:1. Oznacza to, że w większości przypadków będzie trzeba zakupić co najmniej 2 lub 3 butelki koncentratu. Wtedy cena nie będzie już taka atrakcyjna. Dodatkowo istnieje duże ryzyko, że nie zachowując idealnej proporcji, podniesiemy temperaturę zamarzania. Może skończyć się tragicznie dla silnika w trakcie zimy. Najwygodniejszym wyborem jest zakup gotowego płynu chłodniczego, spełniającego odpowiednie wymagania i ściśle określone parametry. Z uwagi na ogromny wybór producentów, da się znaleźć produkty przyjazne cenowo. Jak często wymieniać płyn chłodniczy? Z reguły płyn chłodniczy powinno wymieniać się co 2 lata. Istnieją jednak producenci, którzy twierdzą, że ich produkty wystarczają na 5 lat użytkowania. Płyn chłodniczy przez cały swój okres eksploatacji wykonuje ciężką pracę. Często przechodząc ze skrajnych temperatur ujemnych, do wysokich podczas intensywnej pracy silnika. Płyn wymienia się także w przypadku zauważenia jakichkolwiek zanieczyszczeń jak np. plamy oleju silnikowego. Po przeprowadzeniu napraw silnika takich jak wymiana uszczelki pod głowicą czy innych związanych z układem chłodzenia, należy nalać świeży płyn chłodniczy. Również po wymianie rozrządu z pompą wody. Jak i gdzie sprawdzać poziom płynu chłodniczego? Poziom płynu chłodniczego sprawdza się w zbiorniczku wyrównawczym znajdującym się pod maską. Zbiorniczek ma naniesione znaki Min i Max. Ważne jest, aby płyn znajdował się pomiędzy wskazaniami. Dzięki kolorowi płynu łatwiej zauważyć jego aktualny poziom przez półprzeźroczysty zbiorniczek. Stan to jednak nie wszystko, warto sprawdzić jego temperaturę zamarzania za pomocą specjalnego urządzenia elektronicznego lub refraktometru. Niektóre samochody wyposażone są w kontrolki informujące o zbyt niskiej ilości płynu chłodniczego w układzie. Jak i gdzie dolewać płyn chłodniczy? Płyn chłodniczy należy uzupełniać poprzez korek znajdujący się na zbiorniczku wyrównawczym. Bardzo istotne jest, aby robić to na zimnym silniku, ponieważ w rozgrzanym układzie chłodzenia panuje podwyższone ciśnienie. Odkręcenie korka w takiej sytuacji skutkować będzie wyrzuceniem gorącego płynu i popatrzeniem kierowcy. Płyn wlewa się także do chłodnicy, przez korek chłodnicy. Jednak wykonuje się to w przypadku nalewania płynu do pustego układu chłodzenia. Gdzie może uciekać płyn chłodniczy? W prawidłowo działającym układzie chłodzenia płyn chłodniczy powinien utrzymywać swój poziom. Braki płynu chłodniczego wynikać będą zatem z różnych nieszczelności, a te mogą wystąpić np. na przewodach gumowych, łączeniu przewodów metalowych, chłodnicy, zbiorniczku wyrównawczym, nagrzewnicy, czy w najgorszym wypadku – uszczelce pod głowicą. Ten ostatni przypadek powodować będzie spalanie płynu chłodniczego, którego objawem będzie także biały dym z rury wydechowej. Zbyt niski poziom płynu chłodniczego mimo sprawnego układu chłodzenia może doprowadzić do uszkodzenia silnika z powodu niewydolności chłodzenia. Dlatego każdy układ zaprojektowany został do określonej ilości płynu. Typowe objawy problemów z układem chłodzenia: Kontrolka płynu chłodniczego - kontrolka zapala się, gdy występuje problem z układem chłodzenia. Jest to sygnał o możliwości wystąpienia jednej z poniższych usterek. Wysoka temperatura cieczy chłodzącej – układ chłodzenia ma problem z chłodzeniem cieczy. W rezultacie olej silnikowy osiąga wyższe temperatury, tracąc swoje właściwości smarne. To prosty sposób na zatarcie silnika. Winny temu może być uszkodzony wentylator chłodnicy lub termostat zablokowany na małym obiegu. Olej silnikowy w płynie chłodniczym – plamy oleju w zbiorniczku wyrównawczym oznaczać mogą uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub nieszczelną chłodniczkę oleju, która chłodzona jest tym samym płynem chłodniczym. Płyn chłodniczy gotuje się – spowodowane może być to ponownie termostatem zablokowanym na małym obiegu. Ciecz chłodząca nieprzepływająca przez chłodnicę nie może zbić swojej temperatury. Druga możliwość to uszkodzenie czujnika temperatury, który nie włącza wentylatora przy odpowiedniej wartości. Wyrzuca płyn chłodniczy – wyrzucanie płynu spowodowane jest bardzo wysokim ciśnieniem w układzie chłodzenia, które może być spowodowane zbyt dużą ilością płynu chłodniczego lub zapowietrzeniem układu. Płyn chłodniczy w oleju – winowajcą może być uszkodzona uszczelka pod głowicą lub nieszczelna chłodniczka oleju, lub chłodniczka EGR. W takiej sytuacji następuje mieszanie się cieczy i dostanie oleju do płynu chłodniczego. Wentylator chłodnicy ciągle działa – jest to typowy objaw uszkodzonego czujnika temperatury. Wentylator pracuje cały czas po włączeniu zapłonu, ponieważ czujnik błędnie odczytuje wysoką temperaturę. Silnik bardzo wolno się nagrzewa – zapowietrzony układ chłodzenia. Temperatura wskazywana na liczniku to temperatura cieczy chłodzącej. W rezultacie silnik nagrzewa się dość szybko, jednak czujnik temperatury z dużym opóźnieniem odnotuje wzrost temperatury. Termostat zacięty w pozycji otwartej także będzie miał wpływ na nagrzewanie silnika. Jednak przy tej usterce nigdy nie nastąpi całkowite nagrzanie silnika. Nie leci ciepłe powietrze z nawiewu – spowodowane może to być zapowietrzonym układem chłodzenia. Powietrze w przewodach uniemożliwia nagrzewnicy działanie, więc do kabiny nie leci ciepłe powietrze. Jak odpowietrzyć układ chłodzenia? Odpowietrzyć układ można na dwa sposoby. Pierwszy to przy użyciu specjalnej maszyny, która wtłacza płyn chłodniczy, jednocześnie odpowietrzając układ. Druga, bardziej popularna, to uruchomienie silnika z otwartym zbiorniczkiem wyrównawczym. W miarę nagrzewania się płynu, ze zbiorniczka będą wydobywały się bąble powietrza. Warto też po naciskać przewody gumowe, w celu ułatwienia przepływu bąbli powietrza. Bogaty wybór producentów płynów chłodniczych pozwala dobrać odpowiedni płyn do własnego auta i kieszeni. Najpopularniejsze marki na rynku to Boryszew, 4max, Motul, Cartechnic, Comma, czy Petronas. Znaleziono około 29 wyników dla: fiat punto niska temperatura Fiat punto 2000r problem z wentylatorem chłodnicy. Trochę odświeżę ten temat. Ja mam fiat Punto II GO z 2001 roku , silnik 1,2 8V. Jeszcze kilka dni temu wentylator chłodnicy chodził bardzo głośno, szczególnie gdy stałem w korku lub dużo jechałem na niskich biegach. Dzisiaj zauważyłem na kontrolce temperatury że wskazówka odchyliła się w czasie... Samochody Mechanika 12 Wrz 2009 11:55 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 11418 Fiat Punto II napięcie na aku. przy kręceniu rozrusznikiem Podepnę się pod temat. Sytuacja u mnie: - samochód VW Golf TDI PD 2001, olej 5w30 - akumulator BERGEN mam go miesiąc (tzw Ca-Ca) 74 Ah, 720A-prąd rozruchowy (takie dane katalogowe), poprzedni był Varty i wymieniłem go bo miał parametry troche słabsze i podczas -15st słabo kręcił i padał po pełnym... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sty 2010 17:43 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8788 Fiat Punto 1,2 95r. - Chłodzenie silnika gry samochód ma ok 1-2 tys obrotów nie chłodzi sinika , gdy obroty wzrastają do 3-4 tys temperatura spada momentalnie, nagrzewnica nie grzeje mimo że została wymieniona rok temu , układ odpowietrzony , z korka przy nagrzewnicy od razu leci płyn natomiast przy chłodnicy tylko gorąca para. Wszystko... Samochody Mechanika 16 Sty 2013 19:01 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4524 Fiat Punto II -odłączenie akumulatora Witam! Posiadam Fiata Punto II Multijet 2004r. Mam słaby akumulator a niskie temperatury dają się we znaki i chciałbym się dowiedzieć, czy mogę normalnie bez problemu wyjąć akumulator? Wyjeżdżam na kilka dni i nie będę używać auta. Pozdrawiam. Samochody Początkujący 30 Gru 2015 20:03 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1329 Fiat Punto 8V 2004 r - Wlanie oleju mineralnego przy 119 Do czego ten syntetyk, przy tak przestarzałym silniku ? Jeden argument za poproszę. Litości... Możesz jeździć na tym, oleju, następnym razem wlej jakiś zwyczajny 10W40 i tyle w temacie. Nie muszę pisać, że ten kto to zrobił, wykazał się kompletnym idiotyzmem, lub dyletanctwem. Wykazali się zdrowym... Samochody Eksploatacja 27 Lut 2013 16:05 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 18201 Fiat Punto kontrolka wtrysku W moim punto też pokazuje się "kropidełko" ale jak dodam gazu to zaraz znika. No i jak stoję to obroty silnika potrafią nagle skoczyć do 2 tys. Poza tym niepokoi mnie niska temperatura silnika. Czyżby też broiła cewka zapłonowa i może jest walnięty termostat? Proszę o odpowiedź Samochody Elektryka i elektronika 12 Paź 2007 13:12 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 31597 Fiat Punto 1,1 - odcięcie przy 4tys obrotów To Punto chyba nie ma wejścia OBDII ? A co odpowiada za odcięcie paliwa ? Nie czasem czujnik położenia wału ? Miało by to coś wspólnego ? Albo sonda lambda ? Ma trzypinowe wejście przy wtyczce sterownika do podpięcia diagnostyki. Odczytaj błędy i idź tym tropem . Jest dużo czujników od temperatury(2... Samochody Początkujący 28 Sty 2020 22:15 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 234 Fiat punto brak ssania i wolnych obrotów Witam mam fiata punto1 55km mój problem polega na tym ze gdy jest niska temperatura, przy odpalaniu nie ma ssania i gaśnie na wolnych obrotach zarówno na benzynie,jak i na gazie, gdy się zagrzeje silnik jest ok Samochody Instalacje Gazowe 23 Gru 2009 10:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4906 fiat punto ogrzewanie termostat sprawny działa odmyka wszystko chodzi wentylator się załancza przewody się grzeją, usterka chyba usunięta delikatne wycieki płynu chłodniczego za silnikiem wąż to nagrzewnicy, teraz jeszcze tylko to grzanie słabe ma.. no ale pewnie punto temperatury niskie więc nie ma co szaleć dzięki za... Samochody Początkujący 09 Kwi 2013 12:25 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 18645 Fiat Punto 96 75 ELX LPG - problemy z jazdą na benzynie Kolego gdy jest mało paliwa w zbiorniku i jeżdzi się na gazie to przy niskich temperaturach osadza się wilgoć na ścianach zbiornika i te skropliny łączą się z paliwem i ztego powodu woda w paliwie. Proponuję mięć dużo paliwa w zbiorniku i będzie po problemie. Pozdrawiam Samochody Elektryka i elektronika 19 Sty 2009 13:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4075 duże spalanie - Fiat Punto I 75 a na ile ci starczało wcześniej na 320? :D chłopie idzie zima temperatura niska to i auto wiecej pali. Samochody Początkujący 30 Lis 2011 20:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2149 Fiat Punto I 1,1 54KM. 1997r. Na początek bardzo chciałem podziękować za zainteresowanie moim problemem. Odnośnie sterowania nawiewem Ciepło-Zimno sprawdziłem klapkę i działa w pełnym zakresie słychać wyraźne zamknięcie na obu skrajnych pozycjach i również czuć po płynącym powietrzu zmianę jego temp. Co do wskaźnika temperatury... Samochody Początkujący 04 Paź 2012 09:13 Odpowiedzi: 105 Wyświetleń: 46748 Fiat Punto I 75KM duze spalanie - diag. lambdy i czujnika temp. Wg mnie dobrze masz podłączona w wydech. Blisko kolektora więc spaliny szybko ją ogrzewają .Prawie 1 bar to dużo różnicy w ciśnieniu paliwa jeśli jest tak jak pisze tzok i powinno być około 3 barów a Ty masz to sporo. U mnie w SPI ciśnienie wynosi tylko 1 bar . Tak myślę że to ma wpływ na zachowanie... Samochody Mechanika 28 Lip 2014 19:17 Odpowiedzi: 141 Wyświetleń: 57523 Fiat Punto 54km LPG - Zapowietrza się układ chłodzenia, kiepskie ogrzewanie No własnie też tak myśleliśmy z mechanikiem, ale jakby to były klapy to chyba wcale by nie leciało ciepłe powietrze a w tym przypadku na wysokich obrotach leci letnie a na niskich zimne. To nie trzeba myśleć tylko sprawdzić jak to działa. Bo jeżeli oba węże do i z nagrzewnicy są stale gorące to świadczy... Samochody Początkujący 10 Mar 2018 00:35 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 19641 Fiat punto 55 S mruganie kontrolki ciśnienia oleju przy zimnym silniku Miałem kiedyś podobny objaw, przy kiepskiej jakości filtrze oleju. Nie polecam tych najtańszych filtrów. A niskie temperatury i mineralny olej też mogą być tego przyczyną. Taki olej przy niskich temperaturach bardzo gęstnieje, i silnik w pierwszych sekundach pracy pracuje praktycznie bez smarowania.... Samochody Początkujący 20 Mar 2013 12:24 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 4047 Fiat Punto 1 - Nie kręci z rana? Akumulator 1. w stanie spoczynku - 12,6 v (ale już na rozgrzanym silniku bo nie mam w domu urządzenia pomiarowego) 2. na odpalonym silniku - 14,5 v 3. podczas kręcenia - 9,6 muszę chyba zostawić auto by kumpel zmierzył napięcie po nocnym postoju w niskiej temperaturze a gdzieś na forum wyczytałem że... Samochody Początkujący 04 Lis 2016 09:01 Odpowiedzi: 44 Wyświetleń: 3456 Fiat Punto 95rok Niska temperatura silnika Pisałem, żeby zacząć od sprawdzenia w jakim położeniu wskazówki załącza się wentylator... załącza się przy ok 97*C i jeśli wskazówka jest wtedy poniżej połowy skali, to przy normalnej temperaturze (90*C) tym bardziej nie może być w połowie. W miejsce czujnika temperatury podłącz potencjometr i ustaw... Samochody Początkujący 10 Mar 2010 23:41 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6564 fiat grande punto płata figle przy niskich temperaturach Zakupione niedawno grande punto płata mi figle przy bardzo niskich temperaturach - rocznik 2006, benzyna, przekulane niedużo ponad kupione ok 3 m-ce temu sprawowało się dobrze do czasu aż nadeszła zima Jeśli w nocy jest bardzo niska temperatura - rano po odpaleniu auta pojawia się komunikat... Samochody Elektryka i elektronika 27 Gru 2010 20:59 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6460 Punto 1/1999/ - Punto przy niskich temteraturach nie odpala Witam wszystkich forumowiczów. Kupiłem używany Fiat Punto z 1999 roku i mam problem z uruchomieniem silnika poniżej 8 stopni C. Silnik zapala mi dosłownie na 1 sekundę i gaśnie. Kręcenie rozrusznikiem nic nie daje. Podpiąłem prostownik do akumulatora i kręciłem robiąc przerwy co jakieś 20 - 30... Samochody Początkujący 17 Lip 2017 15:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 957 Fiat Tempra 2000ie No tak tez mozna to nazwać, linki i mechanizmu brak a zjawisko ssania jest, co do usterki to w Fiacie Punto silniczek krokowy reguluje połozenie minimalne przepustnicy, a zatem i niskimi ze to moze być rozwiązanie przepustnica ma jedno połozenie, a obroty są zalezne od temperatury silnika... Samochody Elektryka i elektronika 04 Wrz 2002 19:05 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5053 Punto 55 95r. gotuje wodę w chłodnicy Witam. Mam problem z chłodzeniem w Fiacie Punto 55 z 95 roku. Podczas jazdy miejskiej (dużo stania i mało ruchu) gotuje się woda w układzie chłodzenia. Wentylator załącza się, choć moim zdaniem zbyt rzadko i na zbyt krótko (zwykle załącza się na 10-15 sekund, po czym wyłącza na około 30). Często... Samochody Mechanika 30 Lis 2009 20:05 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 10995 Fiat panda 2004 B+G - Duże spalanie benzyny Czy to jest ten silnik z ecu na przepustnicy? Nie tak miały punto i inne fiaty , Panda ma przy akumulatorze i to dwie wersje sterowników mały iaw 59f i duży iaw 4f ja mam pandę z tym małym sterownikiem zagazowaną i pali około 7 gazu. Benzyny na start wiadomo zimą więcej bo elektronika nie pozwoli... Samochody Mechanika 28 Sty 2018 13:38 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2295 Grande Punto 8V nierówna praca na biegu jałowym Witam wszystkich trochę to trwało ale problem z autem rozwiązałem. Czyszczenie odmy, przepustnicy, MAPSENSORA choć były potrzebne nie dały żądanego efektu. Jazda na drugim biegu prze Km też. Check zapalał się i gasł auto cały czas lekko przymulone, gasło na każdym skrzyżowaniu. Zakupiłem kabel na... Samochody Początkujący 10 Sty 2013 19:23 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11973 Fiat Panda 2 multijet - Wypatroszenie EGR-u ;-) Jak zaślepisz i będzie błędami sypać to wyjmiesz zaślepkę i wrócisz do oryginału Chyba nie widziałeś EGRu w tym silniku - jest połączony z chłodnicą spalin, jego wymontowanie to pół dnia roboty ;) Chyba, że uda się zdjąć sam siłownik... Zauważ, że ten Multijet spełnia normę EURO-4 bez DPFu,... Samochody Mechanika 06 Sty 2015 10:12 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 22296 Fiat Grande Punto 1,2 2006r - skacząca temperatura Popieram adrzej20001. Ten typ tak ma , gdy jest niskie napięcie akumulatora. Sprawdź też masy silnika i sterownika . Samochody Początkujący 01 Cze 2014 17:51 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2325 Grande Punto problem z elektryką . Komunikat: usterka silnika, za niski poziom płynu chłodniczego.(poziom ok, sprawdzony). Nie za niski poziom płynu tylko nadmierna temperatura płynu chłodzącego. Fiaty nie mają czujnika poziomu płynu. Czyli znika zasilanie na sterownik silnika. Sam sterownik lub miałem ostatnio podobny przypadek... Samochody Początkujący 29 Mar 2022 15:11 Odpowiedzi: 73 Wyświetleń: 1698 fiat Na niskich obrotach na zimnym silni miałem już wymieniać reduktor.... a tu taka niespodzainke mi moje punto zaserwowalo... padl juz drugi raz czujnik temperatury chlodnicy... zagotowal.. do domu trzeba bylo sie jakos dostac... i tak zagotowal ze 3razy... po wymianie czujnika odpalam (wentylator oczywiscie sprawdzany sprawny termostat puszcza)... Samochody Instalacje Gazowe 09 Kwi 2013 12:21 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 5940 Akumulator samochodowy: testy, co kupić Najwyższy czas odświeżyć temat. Wszystkie tematy na forum zostały zamknięte. Pragnę zaś, odświeżyć ten temat i wznowić dyskusję na temat akumulatorów, gdyż jak ktoś szuka informacji jaki akumulator kupić na tym forum to znajduje najwięcej informacji pochodzących z roku 2007, i o akumulatorach... Samochody Początkujący 24 Sty 2020 11:40 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 29388 Pierwszy samochód - do 14 tys zł. Na wstępie dam ci taką radę lepiej kupić samochód który będzie starszy a w dobrym stanie niż porywać się na samochody który jest młodszy a za cenę jak ten starszy dla zrozumienia lepiej kupić (dałeś przykład ze bmw się podobają) zadbane e36 za 12tyś niż rozgruchotane e46 za 12 tys Co do marki modelu... Samochody Eksploatacja 30 Lis 2015 14:44 Odpowiedzi: 225 Wyświetleń: 16767 Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 334 ogłoszenia Znaleziono 1 334 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! LISTWA WTRYSKOWA FIAT PANDA Części samochodowe » Osobowe 100 zł Stary Gózd dzisiaj 22:21 FIAT PANDA II MASKA POKRYWA SILNIKA POMORSKIE WYSYŁKA Części samochodowe » Osobowe 250 zł Szemud dzisiaj 22:02 Maska pokrywa silnika Fiat Panda III 403/C Części samochodowe » Osobowe 850 zł Koniecpol dzisiaj 21:09 Kolektor wdechowy ssący Fiat Panda 2 100HP 500 abarth + uszczelki Części samochodowe » Osobowe 90 zł Gliwice, Żerniki dzisiaj 20:56 Fiat Panda kolektor ssący Części samochodowe » Osobowe 50 zł Karczew dzisiaj 20:31 Trawersa sanki belka Fiat Panda 2 4x4 Części samochodowe » Osobowe 1 320 zł Wielogóra dzisiaj 20:22 Turbosprężarka Turbina Turbo Fiat TWINAIR Punto/Panda/Fiat 500 Części samochodowe » Osobowe 360 zł Do negocjacji Myszków dzisiaj 20:19 Fiat punto panda seicento STEROWNIK KOMPUTER IAW 4AF M7 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Kielce dzisiaj 19:41 POMPA WTRYSKOWA FIAT OPEL JTD CDTI 55567370 Części samochodowe » Osobowe 449 zł Bielawa dzisiaj 18:52 ŁAWA SANKI BELKA FIAT PANDA II M-JET MULTIJET Części samochodowe » Osobowe 400 zł Rakoszyce dzisiaj 18:41 OPEL CORSA E CDTI Gruszka turbiny / Fiat 500 Doblo Panda Punto Części samochodowe » Osobowe 149 zł Kosztowo dzisiaj 18:13 KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA FIAT PANDA Części samochodowe » Osobowe 160 zł Gdynia, Działki Leśne dzisiaj 17:54 POMPA PALIWA FIAT 500 PANDA II M-JET POSIADAM DWIE SZTUKI A2C53020046 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Płoki dzisiaj 17:54 MASKA POKRYWA SILNIKA FIAT PANDA II 2 Części samochodowe » Osobowe 250 zł Płoki dzisiaj 17:53 Silnik Fiat Panda II 2008r. 4x4 169 1,3 Multijet + inne części Części samochodowe » Osobowe 3 000 zł Trzcianka dzisiaj 17:51 CZUJNIK CIŚNIENIA MAP SENSOR FIAT 0281002456 Części samochodowe » Osobowe 99 zł Bielawa dzisiaj 17:20 FIAT PANDA III 3 KOŁO PASOWE 8V Części samochodowe » Osobowe 29 zł Pasterzowice dzisiaj 17:03 KOLEKTOR SSĄCY+PRZEPUSTNICA+CZUJNIK CIŚNIENIA FIAT PANDA Części samochodowe » Osobowe 110 zł Błonie dzisiaj 16:55 LISTWA WTRYSKOWA FIAT PANDA II Części samochodowe » Osobowe 99 zł Stary Gózd dzisiaj 16:53 STEROWNIK SILNIKA 51798646 FIAT PANDA 2 II 8V Części samochodowe » Osobowe 400 zł Stary Gózd dzisiaj 16:52 FILTR POWIETRZA FIAT PANDA II Części samochodowe » Osobowe 99 zł Stary Gózd dzisiaj 16:52 SANKI TRAWERSA FIAT PANDA II Części samochodowe » Osobowe 300 zł Stary Gózd dzisiaj 16:52 PRZEPUSTNICA PANDA II Części samochodowe » Osobowe 99 zł Stary Gózd dzisiaj 16:52 komputer silnika 55192634 fiat panda ii b Części samochodowe » Osobowe 250 zł Gniezno dzisiaj 16:14 FIAT PANDA III 3 KOLEKTOR SSĄCY 8V Części samochodowe » Osobowe 98 zł Pasterzowice dzisiaj 16:01 Komputer sterownik silnika Fiat Panda III Części samochodowe » Osobowe 340 zł Pleszew dzisiaj 15:52 SILNIK FIAT PANDA 8V 169A4000 Części samochodowe » Osobowe 1 500 zł Stary Gózd dzisiaj 15:52 Silnik Fiat Panda 4x4 8V 188A4000 Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Wielogóra dzisiaj 15:41 Dmuchawa wentylator nawiewu Fiat Panda II 03-09r. 183230000 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Stare Kurowo dzisiaj 15:41 FIAT BRAVO II PANDA PUNTO EVO STILO ZAWÓR TURBINY Części samochodowe » Osobowe 150 zł Przytyk dzisiaj 15:33 Fiat panda silnik poj Części samochodowe » Osobowe 800 zł Grudziądz dzisiaj 15:31 FIAT PANDA OBUDOWA FILTRA POWIETRZA Części samochodowe » Osobowe 200 zł Przytyk dzisiaj 15:26 TURBINA FIAT DOBLO PANDA PUNTO II JTD 75 69 KM Części samochodowe » Osobowe 550 zł Nysa dzisiaj 15:24 Kompletny silnik ze skrzynia i półosiami fiat panda doblo jtd Części samochodowe » Osobowe 3 000 zł Do negocjacji Gdów dzisiaj 15:22 PODUSZKA ŁAPA SILNIKA FIAT PANDA WWA Części samochodowe » Osobowe 29 zł Dębe Wielkie dzisiaj 15:12 * MASKA POKRYWA SILNIKA FIAT PANDA 737/A Części samochodowe » Osobowe 300 zł Janikowo dzisiaj 15:11 BMW Fiat Panda Van Vat 1 LPG 2007r po kapitalnym remoncie silnika. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 2 999 zł Do negocjacji Grodków dzisiaj 15:09 FIAT PANDA II 4x4 SANKI TRAWERSA RAMA POD SILNIK Części samochodowe » Osobowe 1 200 zł Przytyk dzisiaj 15:03 SILNIK FIAT PANDA 8V Części samochodowe » Osobowe 1 200 zł Skoki dzisiaj 14:59 Dużo brakowało płynu chłodniczego, był jakiś widoczny wyciek?Jak odpalił czy widać było biały dym z rury wydechowej?Fiatpanda napisał(a):w drodze jakby brakło hamulców zrobił się twardy i ledwo hamowalo..Tu jakiś problem z serwem i brak wspomagania na świeciła ci się jakaś kontrolka podczas tej jazdy?Jeżeli skoczyła temperatura to mógł się nie załączyć wentylator lub był jakiś wyciek płynu chłodniczego przez co układ nie mógł być dostatecznie chłodzony, mógł też zaciąć się termostat w pozycji do świec i zobacz jak wyglądają możesz wrzucić zdjęcie.

fiat panda niska temperatura silnika